焊接學院
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2017-02-08
淺析汽車車身的焊接工藝設計（8）
3.6標準設備訂貨任務書
3.7非標設備設計任務書
說明對機械化運輸方式的要求，與機械化相關的吊掛要求，設備長、寬、高及其技術要求，工藝參數，最大工件尺寸、面積和質量等。
3.8夾具設計任務書
夾具設計任務書（如圖3）是夾具設計的指導文件，...
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2017-02-08
淺析汽車車身的焊接工藝設計（7）
3.5滑軌、滑車布置圖
表示滑軌型號、長度位置，滑車形式、尺寸、位置、數量，供機械化專業設計滑軌、滑車安裝圖使用。簡單的裝焊線可直接在車間工藝設備安裝圖中表示。
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2017-02-08
淺析汽車車身的焊接工藝設計（6）
3.4焊鉗、平衡器布置圖
表示焊鉗、平衡器的型號、數量、安裝位置、吊掛方式，供焊鉗安裝使用。簡單的裝焊線可直接在車間工藝平面圖中表示。
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2017-02-08
淺析汽車車身的焊接工藝設計（5）
2.2.7工藝卡編制的工作量
以三廂轎車為例估算：簡圖約100張，工藝卡約200張，需要3個有經驗的能夠獨立工作的技術人員花兩個月的時間完成。
3、工藝設計
工藝設計是焊接生產線設計的基礎，其他專業（機械化、非標設備、土建、公用、電控）設計...
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2017-02-08
淺析汽車車身的焊接工藝設計（4）
2.2.5工藝卡的內容
a.焊件（總成或合件）簡圖一般為軸測圖（立體圖），圖中：應標出進入裝配沖壓零件的名稱、圖號及數量；同時要標出焊點的位置、數量，甚至施焊的順序；各種標準件如螺母、螺柱、支架等位置、數量及焊接方法。
b二工藝過程描述：從...
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2017-02-08
淺析汽車車身的焊接工藝設計（3）
2.1.5.2焊點分組
車身每個總成上都要完成許多焊點，在編制工藝時必須對焊點進行分組，即將1把焊鉗在1個工作節拍內完成的焊點分為1個焊點組。
2.1.5.3焊鉗初步選型
焊點分組工作完成后即可進行焊鉗選型，確定焊點組的數量即焊鉗的最小數量...
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2017-02-08
淺析汽車車身的焊接工藝設計（2）
2.1.1產品分塊
同類型車身的分塊基本相同（一般車身均由地板、側圍、前/后圍、門、頂蓋等大總成組成），但各總成之間的連接方式及順序往往有較大區別，合理的分塊才能保證車身的裝配和焊接。例如，解放平頭駕駛室的裝配順序就比較特殊，先形成側后圍焊...
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2017-02-08
淺析汽車車身的焊接工藝設計
在汽車廠中，焊接生產線相對于涂裝線和總裝線來說，剛性強，多品種車型的通用性差，每更新換代一種車型，均需要更新車間大量專用設備和生產工藝。焊接工藝設計可以稱得上是焊接生產線的“靈魂”，涉及的專業知識較多，如機械化、電控、非標設備、建筑、結構、...
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2017-02-08
汽車車身焊裝夾具設計
通過對汽車車身焊接夾具設計的一般規律進行探討，提出了在焊接夾具設計中所應該遵循的基礎條件。在現生產中，焊接夾具的設計充滿了豐富的特殊性，因此，具體問題須具體對待。
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2017-02-08
白車身焊裝強度的質量控制
汽車白車身的焊裝質量控制受焊裝后尺寸精度、焊裝強度及外觀質量等多種因素影響。為了強化白車身的焊裝質量控制，吉祥汽車公司從技術和治理兩個方面加強努力，不僅將現有生產存在的題目進行分類不斷完善，從而進步產品質量，同時，也在治理方面狠下功夫，以有...
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2017-02-08
白車身焊點飛濺解決方法探討
本文通過分析點焊飛濺產生的原因，提出白車身焊接過程中產生飛濺的影響因素，結合生產實例，對降低點焊飛濺提出相應的解決方法，從而提高白車身表面質量。
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2017-02-08
如何有效實施轎車車身拼裝工藝
目前，國內外汽車企業對轎車車身總成拼裝焊接生產線的規劃思路已發生了重大變革。轎車生產企業在注重車身設計改進、車身焊接工藝改進、廠房擴建和設備更新的同時，還積極采用激光焊接、多頭自動焊機、焊接機器人、在線丈量和混合式拼裝自動線等新技術、新工藝...
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2017-02-08
轎車車身螺柱焊逆變電源
目前，為較好地防銹防腐蝕，轎車車身多采用鍍鋅鋼板。但是鍍鋅鋼板的焊接性較差，為提高焊接質量，采用焊接電流波形調幅工藝，即首先通過小電流熔燒 掉鍍層，再用大電流進行焊接，必要時輸出焊后回火電流。
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2017-02-06
白車身焊點強度檢驗方法
電阻點焊是目前最主要的轎車車身連接工藝形式，焊點強度直接影響白車身強度，進而影響整車的安全性，因此探討焊點強度的檢驗方法在實際生產中具有重要意義。
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2017-02-06
車身輕量化制造中的焊接技術
車身輕量化的發展趨勢促使許多輕質高強鋼被引入到車身制造業中，新材料的應用一方面降低了汽車自重，另一方面也給連接技術及接頭質量檢測技術帶來了一系列問題。使用新型的伺服焊槍和中頻逆變直流控制器能夠很好的穩定焊接過程，提高焊接質量，而無損檢測技術...
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2017-02-06
POLO車身制造中的焊接技術
轎車的白車身幾乎都是由板金件構成的，所以用于連接金屬材料的焊接就成了其主要的加工工藝。而白車身結構的復雜性決定了焊接工藝的多樣性。在上海大眾POLO新車型的焊接過程中，通過合理運用激光焊、點焊、MIG焊、螺柱焊、螺母凸焊、壓鉚焊等多種...
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2017-02-06
熱電偶焊機的概述
熱電偶是目前溫度測量中應用范圍最為廣泛的溫度傳感元件之一。熱電偶一般由兩根不同材質的導線組成，一條是銅線，另一條是銅鎳線（即康銅線），批量生產出來的熱電偶線是分叉的，在使用之前需要焊接，因此，焊接是熱電偶生產過程的重要工藝之一。
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2017-02-06
脈沖YAG激光器進行繼電器元件焊接
繼電器用于航空航天及國防領域，以及在特定環境或爆炸環境下仍要求具有高度可靠性的場合，通常這需要密封包裝。因為這些元件采用了機械接觸連接，如果不完全隔離，它們會被外部碎屑污染并產生火花從而具有引發爆炸的危險。這些元件用玻璃金屬密封成導孔，可以...
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2017-02-06
固定式交流電阻焊機特點
固定式交流電阻焊機特點：
可任意調整上電極加壓速度。
可任意地連續調整加壓頭的下降/上升速度，因而緩和了被焊物加壓時的沖擊，也減少了噪音。
應急性能好，打點速度快的可動部。
采用對導向部摩擦系數小的導向軸承，電磁閥與氣缸直接連接增強了焊接時...
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2017-02-06
工業4.0解決方案 汽車智能制造展示單元
這些年，伴隨我國人工成本上升和人口紅利減少，制造企業迫切需要轉型升級，尤其是今年5月份國務院發布“中國制造2025”，加快了制造業向智能化、自動化、數字化的轉型發展。汽車制造行業作為制造業重要的組成部分，率先發力智能制造。在2015上海國際...
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